Lackblasen am auto bei Alu?
Hallo leute, habe mir letzten monat einen AUDI TT 8J 2.0 TFSI (bj 2006)zugelegt in einem wirklich sehr guten zustand.
Nun habe ich folgendes Problem auf die mir keine eine wirkliche Antwort geben kann...
Als ich mir das Auto beim waschen mal genauer angeguckt habe sind mir Lackblasen aufgefallen wo ich erst dachte das dort vlt mit einem lackstifft schlecht über lackiert worden ist. Vorgestern kam ein Arbeitskollege auf mich zu uns sagte "dein Auto rostet" ich dachte erst der will mich nur verarschen weil ALU ja eigentlich nicht rostet... Ich bin also direkt damit nach Audi gefahren und der Angestellte sagte zu mir das es Korrosion sei.....Am nächsten Tag bin ich zu einen 2ten Audi handler gefahren von denen auch unsere Firmen Autos sind, er hat dann mal vernünftiger nachgeschaut und mit einen gerät den Lack gemessen und hatte die Vermutung das viele teile an meinem Auto neu lackiert wurden sind und es nicht vernünftig gemacht worden ist und die blasen so durch die Steinschläge entstehen
Das Auto ist Silber, im Fahrzeugschein steh aber Grau??..
Ich bin mal mit einem Magneten über mein Auto gegangen und mir ist aufgefallen das ich diese blasen Hauptsächlich bzw nur an den stellen habe wo das Material aus Alu ist habe meinen Händler angerufen und nachgefragt, es sein keine neuen Lackierungen bekannt am dem Auto.. Bote mir aber an es für 50 zu 50 neu lackieren zu lassen.. Der wagen ist komplett Scheckheft gepflegt bei Audi und ich habe ALLE Quittungen was je an dem Auto gemacht wurde
Jetzt meine Hauptsächlichen fragen?
Wieso passiert es an den stellen? Bekomme ich jetzt bei jedem Steinschlag solche blasen?
Der rechte Kotflügel ist am meisten davon betroffen, der linke hat zwar auch Steinschläge, ist aber einwandfrei, genauso wie die Motorhaube, auch kleine normale Steinschläge aber keine blasen..
Woher kommt das jetzt genau? ich habe die sorge das es sich weiter ausbreitet und ich es evt auch an anderen stellen kriege...
Kofferraum,Spoiler,und die Türen sind aus stahl, davon aber nicht betroffen....wie kann es also das es ausgerechnet an den stellen aus Alu passiert und wie kann ich dem entgegenkommen so das keine weitere einstehen?
Bin ein bisschen am verzweifel, weil ich nicht weiß ob und was mit dem lack gemacht worden ist und ob ich diese blöden blasen auch noch an anderen stellen kriegen kann ich poste mal ein paar Bilder dazu, auf die hoffnung das mir einer von euch weiterhelfen kann
MFG
5 Antworten
Durch die Steinschläge wurde der Lack und die Natürliche und Schützende Korrosionsschicht (Patina) des Alus beschädigt. In Kombination mit Salz und Wasser (Winter) wird die Korrosion des Alus beschleunigt und es Korodiert unter dem Lack weiter. Daher kommen die Bläschen.
Ob das nun ein Garantiefall ist weiß ich leider nicht. Aber da gebraucht gekauft und schon älter eher nicht.
Ich würde Betroffenen Teile gegen neue Tauschen lassen da der Lack sich leicht von den anderen Teilen unterscheiden kann was dann nicht schön aussieht. Aber Entlacken und neu Lackieren wird die günstigere Alternative sein.
Erstmal Danke für eure schnellen antworten :)
Das mit Lack finde ich auch ziemlich seltsam an eigen stellen..
Es passiert wirklich nur an den Alu stellen, bei den stellen die aus stahl sind passiert nichts...
Der Lack war an einigen stellen laut dem Messgerät so im 200ter bereich, wo an manchen stellen nur 80 waren
werde die teile wohl lackieren lassen müssen....
Aber wie kann ich dem entgegen kommen?
meine Motorhaube ist auch aus Alu und mit ein paar kleinen Steinschlägen versehen..Kann ich irgendwie verhindern das sowas dort evt auch kommt?
Den Lack so gut wie möglich Konservieren und Pflegen da gibt es gute Anleitungen im Netz.
Vorallem vor und nach dem Winter.
Kotflügel, Radläufe, Türrahmen usw regelmäßig säuber. Dort sammelt sich schnell Salz.
Für die Motorhaube gibt es Steinschlagfolien. Diese sind Relativ dick und Transparent. Das entfernen soll aber nicht so schön sei.
Was mich nur wundert ist der Tür rahmen, dort kann ja kein Steinschlag gegengekommen sein und ich sehe da auch keinen Kratzer an den blasen oder so, der andere Tür rahmen ist einwandfrei.
Der audi händler sagte auch das das eigentlich nicht sein sollte, sonst würden ja alle TTs weg rosten
Auch Alu oxidiert mit Feuchtigkeit und Sauerstoff, aber nur die Oberfläche. Nach 10 Jahren ist der Lack halt nicht mehr neu. Wenn ein Loch im Lack ist, kann sich an der Stelle Wasser unter den Lach ziehen. Wenn die Teile aus Stahl währen, hätte das Auto an den Stellen Rostflecken.
normal kann man die Lackdicke messen. Das scheint mir jetzt auch etwas seltsam und könnte nachlackiert sein. Es ist nämlich nicht ganz trivial eine meist eloxierte Aluplatte zu lackieren. Im Türrahmen fand ich es jetzt seltsam deinen Rost, notfalls mal einen Lackierbetrieb fragen.