Was mache ich wenn die Steuerkette gerissen ist?
Hallo habe ein C200 Kompressor und noch eine einmonatige Garantie von INTEC
In dieser Garantie wird geschrieben das die Steuerkette, Zylinder, Nockenwelle usw bei einer Basis Garantie (die ich besitze) beinhalten sind. Aktuell bin ich etwa 20tkm mit dem Wagen gefahren und habe etwa 130.000tkm drauf als 2008er Bj.
Zudem steht das bei einer Laufleistung von 130tkm die Lohnkosten von 100% und Materialkosten von 40% übernommen werden
Kann ich mich drauf verlassen was da steht oder ist diese Firma einfach nur eine Abzocke? Habt ihr Erfahrungen? Wie muss ich vorgehen? Muss ich zu einer Werkstatt und dort bescheid geben das ich eine Garantie noch besitze? Ist der Händler noch für irgendwas zuständig oder kann ich was bei ihm anfechten? Bitte um Rat
6 Antworten
In der Garantie steht bestimmt auch, dass für Folgeschäden nichts bezahlt wird.
Höchst wahrscheinlich sind die Folgeschäden viel höher als die eigene Reparatur.
Die übernehmen anteilig die 40% vom Material, sprich Dichtungen, Steuerkarte, gleitschienen und den Arbeitsaufwand diese zu tauschen jedoch nicht die weiteren Kosten die dadurch entstanden sind.
Eine Steuerkette ist wie ein zahnriemen zu wechseln. Dass sie ewig halten stimmt leider nicht mehr. Die neusten zahnriemen laufen sogar wie die Kette in einem öl Bad, halten auch länger wie eine Kette.
Eigentlich kündigt sich eine steuetkette durch ein rasseln Wochen vor dem Schaden an. Denn sie weitet sich bevor sie reißt. Wenn du Pech hast lehnen sie deswegen komplett die Garantie ab, da die höhere Geräusch Bildung nicht in der Werkstatt untersucht wurde.
Versicherungen sind leider so, die versuchen sich um alles zu drücken.
Was mache ich wenn die Steuerkette gerissen ist?
Du musst dir die Vorgaben des Herstellers besorgen, aus denen hervorgeht, in welchen Intervallen die Steuerkette gewartet werden muss. Wenn du im Falle einer defekten Steuerkette die Erfüllung der vorgeschriebenen Wartungsintervalle nicht nachweisen kannst, greift die Garantie nicht und du musst die Instandsetzung selber zahlen.
Wenn du Glück hast haben sich Kolben und Ventile nicht berührt, der Motor ist noch in Takt und die Zylinder dicht.
In dem Fall reicht eine neue Steuerkette (mit Führungsschiene, Kettenspanner, etc.)
Kostet in einer freien Werkstatt um die 1500€
Ja das hast du natürlich Recht, das kann bei jedem Auto variieren, je nachdem wie lange der kfz'ler braucht.
Diesen Wert habe ich von einem Bekannten, der das Problem bei seinem BMW hatte :)
Auf jeden Fall ALS ERSTES die Versicherung informieren. Die erklärt dir dann das weitere Vorgehen.
AUF KEINEN FALL von dir aus einen Reparaturauftrag geben. Damit verlierst du den Versicherungsschutz.
In dem Fall verbiegen die Kolben die Ventile bzw. ist der Motor schrott. Es wird teuer.
kann sein..... muss aber nicht !
Kann sein, muss aber nicht. Wenn es ein Freiläufer ist, dann Glück im Unglück gehabt.... Teuer wird es auf jeden Fall.
Den Preis finde ich etwas hoch gegriffen.... Wenn es nur der Kettensatz mit Spanner, Schienen und Zahnräder ist, dann z.B. in einer freien Werkstatt 850 Euro beim Opel Vectra mit Ami-Motor (War klar) und 2,2 Liter Hubraum. Der Vertragshändler wollte das doppelte haben.