Was bedeutet es wenn gelber Schleim am öl deckel ist und drehzahlschwankungen um die 2000 touren sind?

Das klingt alles andere als normal. Ich fürchte, du kommst nicht um einen Werkstattbesuch herum.

Je nachdem, wie du den Wagen gekauft hast, hast du vielleicht doch noch ein Recht auf Rückgabe. Vielleicht hast du ja einen Juristen in deinem Bekanntenkreis.

Ich hoffe, dass du das Problem mit wenig Ärger gelöst bekommst.

Ansonsten sollte es eine Lehre sein, dass man beim Autokauf nicht nur 2 Augen, sondern am besten 3 Augen darauf wirft...

Kommt darauf an: Wenn kein Kühlwasser verschwindet oder im Kühlwasser selbst kein Öl zu sehen ist (das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter sieht aus wie Hühnersuppe) kommt das durch Kondenswasser im Öl.

Das ist längerem Kuzstreckenbetrieb geschuldet, bei dem der Motor nicht so heiß wird, das er die Kondenswasser-Tröpfchen des heißen Kühlwassers verdampfen kann, die dann mit dem Öl vermischt diese harmlose Sülze bildet.

Also wirf mal einen Blick auf und in den Ausgleichsbehälter, reinige den Motoröldeckel und fahre danach auch mal längere Strecken, um einen vermuteten Mangel auszuschlieesen :-)

G imager761

Dieser Schleim bedeutet, dass du Wasser im Öl hast. Nun wäre zunächst mal zu klären, woher das Wasser kommt. Dazu gibt es eigentlich nur zwei Möglichkeiten.

Im Kurzstreckenbetrieb kann sich Kondenswasser bilden, das dann bei den niedrigen Motortemperaturennicht verdampft. Das kann schon mal vorkommen und ist auch nicht weiter schlimm.

Alternativ solltest du mal nachsehen, ob dein Kühlwasser weniger wird. Falls dem so ist, deutet das auf eine defekte Zylinderkopfdichtung hin.

Den gelben Schleim kann man ganz einfach entfernen  in dem man 80-100 am Stück schneller fährt das ist nur Kondenswasser durch Kurzstrecken an der kühlsten Stelle des Motors niederschlägt . Und mit den hohen Standgas mal auf Falschluft im Ansaugbereich achten oder Leerlaufsteller oder Geber sind verstellt nur mit Motortyp und Fahrzeug kann man das genau sagen . 

Also wenn vor einem Monat das Öl gewechselt wurde dürfte man nichts am Öl sehen. Welche Farbe hat das Öl denn ist es eher dunkel bis schwarz oder bräunlich? Ist das Auto gestanden vom angeblichen Ölwechsel bis du es gekauft hast? Ist es ein Benziner oder Diesel? War es Privat oder Händler? Wieviel km bist du gefahren bis jetzt? Fährst du selbst Kurzstrecken?