Wie kann man Mietwohnung und Elektroauto miteinander vereinbaren?

Bis sich öffentliche ladestatioenen duchsezen, wird es wohl noch eine weile dauern. bis dahin wird einem mieter mit einem solchen Fahrzeug nur eine wahl bleiben: er braucht einen festen parkplatz. z.b. stellplatz am haus, und muss sich dorthin eine leitung legen lassen, an die er dann sein e-vehikel zum aufladen anschließen kann. zum schutz vor unbefugter nutzung bleibt dann nur eine abschließbare steckdose.

was ladestationen betrifft, gibt es ja eine menge zukunftskonzepte. von der münzladesäule über datenkontakte in den ladekabeln bis hin zum induktionsfeld.

die technik mit den derzeit besten chancen auf die marktkerrschaft wird wohl die klassische ladesäule mit chipkarte oder RFID nearfield sein. (Radio Frequency IDentification)

an einem zentralen stromzähler des Stromversorgeers wird eine gruppe von Ladestationen angeschlossen. dieser Zähler ist mit einer fernableseeinrichtung versehen, muss also nicht seitens des EVU "gewartet" werden.

in jeder ladesäle befindet sich ein weiterer zähler zur abrechung mit dem kunden. über das Internet ist diese säule mit dem anbieter verbunden, der entscheiden kann, ob der kunde laden darf, und wenn ja wie viel.

mit dem chip (in der karte oder im Schlüssel) wird der ladevorgang freigeschaltet. läuft er einmal, wird er laufend überwacht. wird der ladevorgang unterbrochen, schaltet die ladesäule die stromzufur ab, um stromklau zu vermeiden.

lg, anna

Aber Benzin, Steuer und Versicherung sowie Verschleißkosten und CO2-Ausstoß möchten auch Menschen sparen, die kein eigenes Grundstück haben,

Mal abgesehen davon, dass ein Elektroauto keine Verschleißkosten spart (der Akku ist ein teures Verschleißteil) und man sich vorerst mit den höheren Anschaffungskosten evtl. ein gutes Gewissen (Je nachdem, wie der Strom hergestellt wird) erkauft, aber keine geringeren Gesamtkosten, müssen diese Menschen einfach warten, bis die anderen (die mit eigener Garage und Stromanschluss) genügend viele Elektroautos gekauft haben.

In der Anfangsphase gibt es nur die Möglichkeiit, nachts in der Garage zu laden. Wenn, und falls, es genügend Elektroautos gibt, dann werden auch anderweitig Lademöglichkeiten angeboten. Seien es Austausch-Akkus an der Tankstelle, seien es Münz-Steckdosen auf Parkpätzen von Firmen und Einkaufszentren. Ich würde aber nicht darauf hoffen, dass ein heute gekauftes Elektroauto noch davon profitieren wird.

Solange diese 'Flut' an Elektroautos noch nicht über uns hinwegschwappt, mache ich mir auch keine großen Gedanken über die dafür erforderliche Infrastruktur. Die beste Möglichkeit wäre vielleicht, an einer Art von Elektro-Tankstelle den entladenen Akku durch einen geladenen zu ersetzen.

Im ORB oder MDr läuft eine Reihe namens " einfach genial". Dort wurde ein System gezeigt, was sich schnell und kostengünstig an "gängige Straßenlaternen" an- bzw.einbauen lässt.Mit etwas Glück haben das auch ein paar "Entscheidungsträger" gesehen und kümmern sich um diese praktische Möglichkeit.

Für mich ist das Laden eine E-Autos ohnehin keine Lösung. Ich favorisiere die Normierung der Bauform und Miete der Akkus und die "Betankung" an einer "Tankstelle", wobei dabei nur leerer Akku gegen vollen getauscht wird. So müsste nur die Infrastruktur der Tankstellen geändert werden, der Rest nicht...