Schon 2013 wurden hier deutliche Kurssteigerungen avisiert! Von 0,1 ct auf 0,0001 ct. ist nicht wirklich deutlich.
https://www.finanzfrage.net/frage/neomedia-mal-anders-betrachtet
Aus Geld, gerundet auf volle Euro.
Googled man einmal "Hartz 4 und Bankschließfach" bekommt man die Frage, teilweise sehr ausführlich, beantwortet.
So vermute ich, dass es nur darum ging, äußerst fragwürdig (siehe Kommentar und Eingriffe des Support) hier zu agieren.
Diesen Anspruch hast Du nicht. Wenn Du das Zeugnis von einem öffentlich bestellten und vereidigten Übesetzer hast übersetzen lassen, ist auch die Richtigkeit beglaubigt.
Ein weiblicher Urwalddingo. Respekt!
Primus hat ja schon zum, kaum noch im Markt vorhandenen Rabattretter geschrieben.
Du meinst sicherlich den kostenpflichtigen Rabattschutz. Wenn ich jetzt den Zusammenhang zu Deiner vorherigen Frage sehe, wird Dir natürlich kein Versicherer den Rabattschutz für dieses Jahr einräumen. Die Rückstufung wirst Du so nicht verhindern können.
Wie der einzelne Versicherer das handhabt, muss man den Bedingungen entnehmen. Jeder Versicherer wird wohl den Rabattschutz in der SF-Klasse 15 oder 16 einräumen. Aber es gibt Einschränkungen, z. B. kein Nutzer unter 25 Jahren und bei manchen auch "keine Schäden im laufenden oder letztem Versicherungsjahr". Also: Fragen!
Der Mehrbeitrag liegt bei ungefähr 20% auf den Beitrag ohne Rabattschutz.
Verhandeln kann man alles. Ich bezweifel allerdings, dass sich ein Versicherer darauf einlässt. Denn der Umfang eines Schadens spielt bei der Rückstufung keine Rolle. Ob 1 Mio. Euro oder 500.- Euro, der Schaden ist nun einmal eingetreten.
Der Versicherer, der sich darauf einlässt, würde gegen die Statistik handeln. Wer in der Klasse SF 15 einen Schaden verursacht, befindet sich risikotechnisch im darauf folgenden Jahr in der Klasse SF 6. Das heißt, die Schadenwahrscheinlichkeit ist nun einmal gestiegen.
Je nachdem, wie hoch Dein Beitrag ist, solltest Du einmal ausrechnen, ob es sich lohnen würde, den Schaden selbst zu zahlen. Allerdings ist das natürlich schon eine Hausnummer. Wenn noch ein Schaden in den nächsten Jahren eintritt, hat sich das keinesfalls gelohnt.
http://www.stern.de/wirtschaft/versicherung/ratgeber-versicherung/privathaftpflicht-finanztest-ruft-zur-ueberpruefung-der-vertraege-auf-2153552.html
Die Stiftung Warentest rät zu einer Überprüfung der privaten Haftpflichtversicherung. Verträge, die fünf Jahre oder älter seien, bieten zuweilen erheblich weniger Schutz als aktuelle Angebote, wie es in der jüngsten Ausgabe der Zeitschrift "Finanztest" heißt.
Das hat der wohl falsch verstanden........
Es wäre doch schon etwas seltsam, wenn ich jedem Falschparker mal kurz anrempeln kann und er dann entsprechend verantwortlich ist.
Gib die VSNR raus oder er erhält sie sowieso über den Zentralruf der Autoversicherer.
In dem Unternehmen, in dem ich gearbeitet habe, wurde in diesen Fällen, bei entsprechendem ärztlichen Attest, ein derartiger Stuhl für den Mitarbeiter angeschafft.
Es handelte sich dabei um ein reines Rechenexempel. Erspart man sich auf diesem Wege zukünftige Krankschreibungen (> 3 Wochen jährlich) hat sich erstens die Investition gelohnt. zweitens hat man einen motivierten Mitarbeiter.
Ich würde also einmal den AG ansprechen. Der kann das ohne bürokratische Hürden schnell lösen.
Ich würde jedem empfehlen, den Schaden des anderen der eigenen PHV zu melden. Allerdings mit dem Hinweis, dass der andere den Schaden verursacht hat. Ist weder dem einen, noch dem anderen ein Verschulden nachzuweisen, geht die Rechtsprechung von jeweils 50% Verschulden aus. Somit würde jedem von der gegnerischen Versicherung der Schaden zu 50% ersetzt.
Vermutlich geht es um Dein Krankengeld.
Das ist wohl richtig so, auch wenn natürlich nicht sehr schön für Dich.
http://www.finanztip.de/krankengeld/
2. Ermäßigter Beitrag
Sie zahlen bei der GKV einen ermäßigten Beitrag von 14,0 Prozent und den kassenindividuellen Zusatzbeitrag (z.B. TKK 0,8 Prozent). Sie erhalten kein Krankengeld. Das ist der Regelfall.
Die Haftpflichtversicherung wird aufgrund der Benzinklausel wohl nicht zahlen, da das Be- und Entladen mit zum Gebrauch des Fahrzeugs gehört. Schäden, die dabei geschehen, sind vom Versicherungsschutz ausgeschlossen.