riss am motorblock während reparatur in der werkstatt?

Ich habe vertraulich eine KFZ Werkstatt, die von Smart bis zum riesen Lastwagen repariert, beauftragt meinem Wohnmobil, Bj. 1983, mit im Jahr1999 in einer Speziellwerkstatt generalüberholtem VW-LT 2,4 Dieselmotor, mit 120.000 Laufleistung seit der Generalüberholung, nach 4 Jahre langer Abstellzeit fachgerecht wieder zu starten, alle tüvrelevanten Arbeiten durchführen, Tüv und AU machen lassen und das WoMo in die Oldtimerprüfung durch zu bringen.

Ich habe natürlich in Auftrag gegeben die Glühkerzen, Zahnriemen, Wasserpumpe, Zahnriemen für Dieselpumpe und das Endstück für Auspuff auszutauschen, den Motor entsprechend einstellen, Ölfilter, Motorenöl, Luftfilter zu wechseln, usw.

Das alle wurde zuerst gemacht. Aber danach wurden, wegen tagelanger Rumarbeiten, vom unzähligen Anlassen der Zündschloss und der Anlasser durchgebrannt, geschmolzen. Es musste noch die alte, damals überholte, jetzt angeblich verstopfte, undichte  Dieselpumpe mit einer neuen Dieselpumpe ersetzen.

Diese Arbeit war nach einem qualvollen, tagelangen Rumprobieren, Rumtelefonieren doch geschafft. Ich habe schon mal angsterfüllt nachgefragt, ob einen Dieselspezialisten die Firma hätte. "Er ist drei Wochen lang in Urlaub". Irgendwie wurde doch AU und TÜV gemacht.

Aber dann waren angeblich doch noch weitere Arbeiten am Motor und Kühlersystem nötig. Weil, wie mir gesagt wurde, der Auspuff stärker rauche als es solle. Tage später wurde mir der Motor mit abmontiertem Zylinderkopf präsentiert und mitgeteilt, dass der Motorblock einen Riss hat!

Ich oder die Werkstatt sollen einen entsprechenden Gebrauchten oder einen Austauschmotor suchen für den Oldtimer-Anwärter finden, kaufen und einbauen.

Die beauftragte Arbeit war eigentlich kein Hexenwerk, Fachkenntnis und entsprechendes Equipment war aber vorausgesetzt. So einen einfachen Diesel VW-Motor könnte jeder Urwaldschmiede fachgerecht reparieren.

Wie ich es drehe und wende, komme ich immer auf ein Verschulden der Werkstatt. Ich meine die Werkstatt hat die Reparatur so vorzunehmen, dass sie erfolgreich ist. Ist sie dazu nicht in der Lage, muss sie dies rechtzeitig dem Kunden mitteilen. 

Meine Frage ist, was kann ich jetzt machen?

Auto, Reparatur
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