Temperatur geht hoch, Wasser verlust opel corsa b
Hallo habe seit gestern folgendes Problem : Vorab das Auto ist genau 2 Wochen in meinem Besitz gekauft über Händler mit Gewährleistung. Gestern habe ich meine Freundin fix zur Arbeit gefahren hin und zurück 22 KM mit Autobahnfahrt. Zuhause angekommen stellte ich fest das ich Kühlwasser verliere Bzw aus dem Kühler schießt. Stelle ist auf dem Angehängten Bild. Der Ventilator der normal laufen sollte bleibt aus. Heute geschaut ob der Kühlwasserschlauch defekt ist. Allerdings alles in Ordnung. Also wieder alles zusammengebaut Kühlwasser aufgefüllt. Und Probegefahren. Fazit einmal um den Block ca 10 KM Temperatur geht hoch ca 100 Grad. Allerdings schießt mir wieder Wasser aus dem Schlauch oben beim Kühler ( Als wäre da ein Überdruck den er nicht abgebaut bekommt) Nach dem ich Vorsichtig den Ausgleichsbehälter öffnete entweicht der Druck und das Wasser hört auf sich aus dem Schlau zu drücken Fazit Wasser wieder Fast Leer Der Kühler an sich ist heiß also läuft der große Kreislauf jedoch der Ventilator macht Pause oder grade im Urlaub. Vielleicht hat jemand eine Idee woran das liegen kann . Bevor nun jemand schreibt, bring es zurück. Der Händler ist Informiert, allerdings schaut er ende kommende Woche erst danach und hat schon per Telefon daraufhin gewiesen , das wäre verschleiss und liegt nicht in der Gewährleistung.
Als ich vom Hof gefahren bin war dieser Mangel noch nicht vorhanden. ( Aussage VK )
Je nach dem muss ich wohl einen Anwalt hinzuziehen.
Ändert aber nix daran das ich den Schaden wohl selber vorerst beheben muss, da ich auf das Auto beruflich angewiesen bin."
konnten wir leider nicht veröffentlichen.
Das kann zwei verschiedene Gründe haben:
3 Antworten
Könnte die Wasserpumpe sein. Mein Tipp: Gleich Anwalt einschalten und auf keinen Fall mehr fahren mit dem Wagen, sonst verformt sich der Zylinderkopf. Das wird dann richtig teuer.
Meines Erachtens hast du -bei richtiger Vorgehensweise- gute Chancen, den Schaden repariert zu bekommen. Das Kühlsystem ist definitiv kein "Verschleißteil".
Könnte die Wasserpumpe sein
Das glaube ich keinesfalls.
Wenn du schon zwei mal beobachtet hast, das der Lüfter nicht läuft, obwohl Temperatur hoch, ist sehr wahrscheinlich der Geber für den Lüfter defekt oder die Sicherung. Sicherung kontrollieren und dann die Kabel am Geber verbinden. Bei eingeschalteter Zündung muss dieser dann laufen. Dann Probefahrt ob Temperatur konstant bleibt.
Gesagt getan lüfter überbrückt läuft komplett durch bei der fahrt.
Temperratur wieder bei ca 100 Grad wasser schießt aus dem schlau öffne ich den deckel strömt der überdruck herraus und schießt natürlich ordenlich wasser mit
Nächster versuch deckel offen noch mals kühlwasser aufgefüllt motor an gebe ich gas sehe ich wie wasser aus dem Behälter geszogen wird lasse ich gas nach schießt das wasser wieder zurück und der behälter kockt über aber auch hier mit Ventilator und der große kreislauf
klingt für mich nun am logischen gefahren bin ich minimal um zu schauen fahre defentive keine lange stecke so nun hab Termin mit ADAC die holen das Auto mit schlepper und bringen es zu Händler soll er schauen dafür muss er grade stehen den ein verschleisteil ist das defentive nicht das sagt auch die ADAC Rechtsschutzabteilung
Genau so.
Hallo,
für mich klingt es Deiner Beschreibung folgend so, als sei der Kreislauf unterbrochen. Normaler Weise gibt es eine Art Überdruckventil um einen Überdruck entweichen zu lassen. Es bleibt Dir nun die Option, ggf. einmal das System komplett zu entleeren, zu entlüften und neu (mit dem RICHTIGEN Mittel) zu befüllen. ABER: Da Du Gewährleistung hast, sollte sich darum gepflegt der Händler kümmern - wenn Du da jetzt was "fummelst" und ggf. aus Versehen falsch machst: Kann der Händler die Sache auf Dich "schieben".
System komplett zu entleeren, zu entlüften und neu (mit dem RICHTIGEN Mittel) zu befüllen.
Wozu das denn? Total unlogisch !
Ursachenforschung? Was ist denn logisch? Du kommentierst zwar schlau die Antworten anderer als "falsch", hast aber keine eigene, eventuell richtige...
Weißt du, ich will mich nicht in wilde Spekulationen versteigen.
Dann ist vermutlich deine Zylinder Kopf Dichtung defekt. Bringt Druck ins Kühlsystem und das Ventil im Deckel des Ausgleichbehälters öffnet. So kannst du aber nicht mehr fahren, ohne Risiko mehr zu beschädigen.