Darf man 2 verschiedene reifen Marken auf einer Achse fahren?

Es stimmt natürlich, dass man sowaas vermeiden sollte. Aber so groß wie man hier den Eindruck haben könnte, sind  die verschlechterten Fahrweisen nun auch wieder nicht. 

Wenn das stimmt das der Reifen neu und viel Profil hat, dann denke ich kann man schon einen ebenso neuen und gleichprofiligen  Reifen aufziehen.

ESP und ABS  regeln die unterschiedliche Haftung raus.  (Ist ja auch nicht so, das die Straße zwischen links und rechts nie unterschiedlich ist.) Und 10km/h  vorsichtiger gefahren macht mehr Unterschie als zwei Reifen.

Es gibt ja auch Wägen mit verstellter Achsgeometrie und deswegen Profiltiefennnunterschied. Die landen ja auch nicht alle permanent im Straßengraben. 

Nur einen 30€ Billigreifen würde ich nicht aufziehen.

PS: Ob der Tüv oder die StVO das genauso sieht weiß ich nich!

Unabhängig davon, was hier teilweise an echtem Müll wiedergegeben wird.... Es ist grundsätzlich nicht verboten auf einer Achse unterschiedliche Reifenfabrikate zu fahren. Du kannst sogar mit jedem Rad einen anderen Hersteller fahren!

Was die Fahreigenschaften, Bremsverhalten... angeht, steht auf einem anderen Blatt!

Es gibt nur 3 Dinge, die der Gesetzgeber tatsächlich festgelegt hat:

• Die Reifengröße muß (bei den meisten Autos einheitlich) die vorgeschriebene sein. Also was in den Papieren eingetragen ist
• Diagonal- und Radialreifen dürfen nicht kombiniert werden
• bei winterlichen Verhältnissen sind Sommerreifen nicht erlaubt

Das Einzige was bei der Größe erlaubt ist, kurzzeitig, sind die Noträder, die ja meist viel kleiner sind als die Standartbereifung. Hier geht es aber auch nur darum, nach einer Panne wieder flott zu werden. Und das nur bis zur Werkstatt oder nach Hause.....

Aber nochmal, wenn die Größe und Art (Diagonal / Radial) einheitlich ist, kannst Du hi li ein Dunlop, hi re ein Good Year, vo li einen Semperit und vo re einen Uniroyal fahren. Das ist nicht gesetzwidrig!

Nicht erlaubt, ist es beispielsweise vorne Alu´s und hinten Stahlfelgen zu fahren oder die sonst i-wie zu kombinieren. Außnahme ist auch hier nur wieder das Notrad.

Die klassische "Mischbereifung", die im Gesetz verankert ist, betrifft Diagonal- und Radial-Reifen. Da es im PKW-Bereich aber eigentlich keine Diagonal-Reifen mehr gibt, ist dieser Gesetzestext nicht mehr wirklich zutreffend.

Siehe auch: http://www.reifen.de/static/de/tipps-tricks/reifentipps/mischbereifung

Nein! Unterschiedliche Reifen auf der gleichen Achse mit ebensensolchen unterschiedlichen Profilen führen zur Spuruntreue; der Geradeauslauf und das gleichmäßige Beschleunigungs- und Bremsverhalten sind dadurch gestört.

Grundsätzlich können Reifen unterschiedlicher Profiltiefe, Gummimischung und unterschiedlicher Profilgestaltung die Fahrstabilität negativ beeinflussen. Dies gilt insbesondere bei Nässe.

Kritische Situationen entstehen vorrangig bei Aquaplaning und hier wiederum beim Bremsen und bei Kurvenfahrt. Besonders deutlich können die Unterschiede beim (gesetzlich zulässigen) Mix aus Sommer– und Winterreifen sein.
Winterreifen verhalten sich durch die spezielle Gummimischung und Profilgestaltung deutlich anders.

Deshalb sollte beim Reifen-Nachkauf immer angestrebt werden, den gleichen Reifentyp zu bekommen. Da dies in der Praxis aber nicht immer möglich ist, sollte zumindest eine Achse einheitlich bestückt sein. Im Übrigen gehören die Reifen mit dem besseren Profil im Allgemeinen auf
die Hinterachse (sowohl bei Front- als auch bei Hecktrieblern).

Empfiehlt z.B. der ADAC

Kann man den Reifen nicht Flicken? Meistens geht das, wenn die Karkasse nicht beschädigt ist. Frag mal beim Reifenhändler.

Nein das ist verboten. Du darfst maximal pro Achse unterschiedliche Reifen/Profilkombinationen haben nicht aber auf einer Achse. Die Reifen müssen den gleichen Hersteller und das gleiche Profil haben. Kann Ärger vom TÜV oder in einer Verkehrskontrolle geben. Würde es nicht riskieren.