Kann Fiat Opel wirklich retten obwohl Chrysler insolvent ist?

Kurzfristig würde eine Übernahme durch Fiat die Rettung bedeuten. Alles weitere hinge davon ab, wie das Management Synergieeffekte der beiden Konzerne erzielen möchte.

der @oekonom liest nicht genau in der zeitung. fiat gehört nicht zu chrysler. fiat hat im moment ca. 20% an chrysler und kann aufstocken. und das ganze an der neuen aktionärsverteilung.

damit verkürze ich die frage: wenn fiat opel kauft, dann kann opel gerettet werden - ob mit oder ohne beteiligung an chrysler seitens fiat.

Aus 3 Problem-Unternehmen wird kein gesundes! Chrysler und Fiat haben beide genug eigene Probleme, wie sollen die Opel helfen? Opel ist allein zu klein, müßte neue Märkte erschließen z.B. Nordamerika, Osteuropa und Asien,insbesondere China und Indien...zum Teil bislang durch GM blockiert...aber dazu fehlt das Geld und fraglich ist auch, ob die Modellpalette dort überhaupt auf entsprechende Nachfrage stößt? Fiat will jedenfalls nur das staatliche Geld, sowohl im Falle Chrysler als auch bei Opel....

Fiat gehört nciht zu Chrysler, sondern hat sich auch für Chrysler interessiert, bzw.. mit denen Zusammenarbeit und Beteiligung vereinbart.

Die dahinter stehende Idee ist nciht so dumm, wenn sie richtig durchgezogen wird.

Das europäsche und amerikanische Unternehmenskultur nicht unbedingt zusammen passen, hat man bei Daimler-Chrysler gesehen.

Aber auf der anderen Seite muß Chrysler in den USA kleinere und mittlere Autosbauen.

Die Plattformen dafür kann man gemeinsam entwickeln. eventuell auch sparsame Motaren.

Den Rest macht jeder für sich.

Opel udn Fiat könnten dagegen einen Produktionsverbund haben.

Ich finde die Idee mindestens so gut, wie das Magna Projekt.

Magna baut auch Autos, aber als reine Montage für Daimler, Saab usw.Hat bisher kein eigene Entwicklung und kann kaum für die Stückzahlen im Verbund sorgen, die man zukünftig zum überleben braucht.

die wollen doch nur die staatliche förderung beanspruchen und damit den chrysler kauf finanzieren!

Wenn die sich zusammen tun (chryseler gehört nun übrigens zu fiat und nicht umgekehrt!) dann können die einen guten synenergieeffekt erreichen. allerdings wird das etwa 4-5 jahre dauern, bis gemeinsame plattformen und teile in gemeinsame entwicklungen fließen können. solange, werden das risikountrnehmungen sein